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AG8亚游行業的發展

文章作者:admin發布時間:2018-04-16 10:53瀏覽次數:

 社會經濟與技術的迅猛發展,建築行業幾很多行業都計劃或是正在向高空發展,高空作業升降平台的應用也隨之越來越廣泛,回望過去的十年,中國高空AG8亚游行業經曆了什麽,收獲了什麽?
       展望未來,中國高空升降平台將麵臨什麽樣的機遇與挑戰。中國加入WTO十年來,高空作業AG8亚游產業經曆了曆史上發展最好、最快的十年,在開放中逐步確立了大國競爭優勢。展望下一個十年,中國高空作業AG8亚游產業仍處在大有可為的時期,但是機遇與挑戰並存,機遇大於挑戰的總體形勢依然不變。高空作業應用範圍多用於維修,且維修作業多為帶電作業,這就要求使用人員注意防範安全隱患,按照操作規程操作。高空作業AG8亚游作業時在操作方麵也要注意很多事項,特別是陰雨天氣,特別要注意,以下4點就是介紹AG8亚游在高空作業時在哪些情況應禁止帶電作業: 
1、帶電作業是指采用絕緣操作杆等電位,水衝洗等操作方法在帶電設備工作。高空作業升降平台中也要采用絕緣,以防雷雨天氣高空作業。 
2、帶電作業應在天氣良好的條件下進行,工作前應通知調度,必要時停用重合閘,並不得強送電,調度部門應積極支持,若停用某條線路上的重合閘確實嚴重影響係統安全時,可經研究采取其它安全措施,雷電時應停止工作。在特殊緊急情況下,必須冒雨、雪、霧、風力在五級以上的惡劣天氣進行帶電搶修時,應發動群眾充分討論,采取可靠的安全措施,經工區或公司領導同意後,方可進行。夜間搶修工作應有足夠的照明。凡是重大的技術革新項目或者比較複雜的帶電作業項目,必須組織工人、技術人員領導幹部三結合小組研究討論,先經模擬試驗,編出相應的操作工藝方案和安全措施,經公司主管生產領導批準後方能實行,未經模擬試驗和領導批準的項目,不得在運行設備上進行。 
3、帶電作業的工作負責人應經工區領導批準由有帶電作業實踐經驗的人員擔任。 
4、帶電作業應設專人監護,監鏟人應由有帶電作業實踐經驗的人員擔任。以上內容是我公司AG8亚游、升降平台研發部技術工程師根據多年來的經驗積累和總結分析所得出。內容僅供參考,具體注意事項還應該根據當地規定及周圍環境集體分析。
      縱觀近幾年我國AG8亚游行業的發展,無論在電梯技術領域,還是施工升降平台領域,我國AG8亚游行業呈現出產能過剩、環保性不到位、監管機製不健全的現狀。而歐債危機的影響,也使我國AG8亚游行業受到了雙降的衝擊。其中,據2012年上半年統計,我國施工AG8亚游出口同比下降36.2%,進口同比下降18.5%,形勢嚴峻,觸底回暖已將近。我國AG8亚游行業每年有40%左右的市場需要進口關鍵性部件和整機,隨著我國企業在服務質量、AG8亚游性能、技術共享、行業標準上的逐漸提升,行業重奪國內進口份額,是極具可能的。AG8亚游在成本上的優勢還將繼續存在,其他素質的提高,將帶動國AG8亚游牌增強開拓能力,利於市場推廣。
  為了貼近市場,我國AG8亚游企業應根據不同市場的營銷特點建立服務體係和租賃業務,創建為客戶創造更大價值的全方位服務模式,加大對不同市場層次的開發力度。目前我國有些企業已經建立了施工AG8亚游的4S店,這種4S店除了具有傳統4S店的整機銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋的常規功能外,還將此前單一的服務模式拓展成"售前顧問式、售中一站式、售後本地實效服務"全方位服務模式,使企業更易得到同行業的認可,發揮資源配置的最大效用。